Um item muito importante da caixa de direção é o terminal axial e seu bom funcionamento tem relação direta com a segurança e dirigibilidade do veículo. Esse componente é muito importante, já que faz parte do sistema de suspensão, que é responsável por conectar as rodas dianteiras à caixa de direção.
A barra axial fica localizada na parte mais baixa do motor do automóvel, e você pode identificá-la pelas suas proteções sanfonadas. Em todos os modelos de carros, a estrutura da barra axial é semelhante.
No entanto, uma coisa que você precisa saber é que cada veículo conta com um tipo de barra axial, que se diferencia pelas marcas de encaixe. Se você deseja conhecer um pouco mais sobre esse componente do sistema de suspensão, leia até o final o nosso artigo.
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O terminal axial é um componente que liga a caixa de direção aos terminais da roda, permitindo, assim, o seu movimento de um lado para o outro. Muitas vezes também chamado de braço de direção, é uma haste com articulações que permite o deslocamento em diversos ângulos. É um componente diretamente ligado a sua segurança ao dirigir, e conhecer seu funcionamento é muito importante.
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De uma forma bem simplificada, vamos ver como funciona um sistema de direção. Quando o volante é girado, esse movimento de rotação chega à caixa de direção por meio de uma barra articulada chamada de coluna de direção.
Para que as rodas sejam viradas corretamente, é preciso converter a rotação do volante em movimento horizontal, ou seja, de um lado para outro. Esse é o papel da caixa de direção, que usa um sistema de pinhão e cremalheira para realizar essa função.
Esse movimento precisa ser transferido às demais peças do sistema, como os terminais da roda e a manga de eixo. Essa é exatamente a função do axial de direção.
São usados dois axiais, um para cada roda dianteira do carro. Uma de suas pontas é conectada a um lado da cremalheira da caixa de direção, e a outra, aos terminais da roda.
Por ser uma barra com articulações, além de permitir que a roda vire para ambos os lados, ela também garante o seu movimento de subida e descida, causado pelas imperfeições do asfalto. Sem essas articulações, andar de carro não seria uma experiência muito agradável, afinal, os sistemas de amortecimento de impactos não funcionam.
Existem outros componentes em um sistema de direção, mas podemos dizer que, simplificando ao máximo, é basicamente isso o que acontece quando você vira o volante do seu carro.
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A barra axial funciona como uma peça essencial no auxílio da rotação das demais peças da caixa de direção. Ela atua nas rodas dianteiras do automóvel, por meio de articulações que permitem o movimento da mesma e, portanto, o pleno funcionamento de todo o sistema do veículo.
Vamos detalhar o funcionamento da barra de direção, veja: ao girar o volante do automóvel é realizado um movimento rotacional até a caixa de direção. Esse movimento é feito por uma barra chamada coluna de direção. Entretanto, você só conseguirá virar as rodas de forma correta se converter a rotação do volante em um movimento horizontal.
Assim, a caixa de direção ajuda com a rotação. No entanto, para que movimente as outras peças é necessário que se tenha a barra axial em cada roda dianteira do automóvel. Assim, o sistema trabalha a caixa de direção e os terminais da roda.
Entretanto, você precisa entender que, por ser uma barra de articulações, a barra axial permite que a roda movimente tanto para direita quanto para a esquerda, possibilitando a boa dirigibilidade do automóvel.
Além disso, é por causa da barra axial que você consegue subir e descer durante o seu trajeto na cidade ou nas rodovias. Sabe aquele trecho cheio de buracos ou que é difícil fazer a curva? A barra axial te ajuda a vencê-lo com segurança e tranquilidade.
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O terminal axial da direção é um componente durável do veículo e não exige muita manutenção. Porém, podem acontecer desgastes prematuros, principalmente devido a problemas em outras peças.
Recomenda-se realizar uma checagem no terminal axial e em outros sistemas, como a suspensão e o conjunto de direção, a cada 10 mil quilômetros.
Afinal, o mau funcionamento de outras peças pode contribuir para o desgaste prematuro do terminal. Como há sinais que indicam possíveis danos, é preciso saber identificá-los.
Alguns sinais podem indicar que o axial da direção está danificado. Saber identificá-los é muito importante, pois, quanto mais tempo o carro permanecer com esse defeito, maiores serão os danos em outros componentes. Porém, tome cuidado! Desgaste em outras peças do veículo pode causar sinais semelhantes, confundindo você.
Ruídos estranhos na parte de baixo do carro quando é realizada uma manobra, ou quando o veículo circula por um terreno mais acidentado, podem ser um sinal de que há desgaste no terminal axial.
Ao manobrar, você percebe que um barulho estranho está vindo da parte de baixo do carro, além de algumas batidas ao andar com o veículo e aumento na folga da direção. Isso pode indicar um desgaste no terminal axial, mas não saia trocando peças. Falhas em outros componentes podem causar o mesmo tipo de ruído. Os exemplos mais comuns são:
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O terminal axial da direção costuma ser o culpado por esse tipo de problema, principalmente quando existe folga na articulação. Porém, ele nem sempre é o único responsável.
Problemas na suspensão ou nos eixos, balanceamento malfeito, rodas amassadas e pneus desgastados são apenas algumas das várias possíveis causas para esse tipo de sintoma.
Quase sempre, o defeito em um desses itens acaba desgastando o terminal axial da direção e, por desconhecimento, somente ele é trocado. Após algum tempo de uso, os tremores voltam a acontecer.
Esse sinal não deve ser ignorado de jeito nenhum, porque é um forte indicador de que algum dano muito grave vai acontecer na suspensão ou no sistema de direção do veículo. Também, por causa disso, é possível que vários outros componentes sofram desgaste, e a quebra deles pode causar sérios acidentes, colocando a sua vida em perigo.
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Normalmente, a culpa desse problema é da caixa de direção. Outros componentes, no entanto, podem causar folgas no volante, como o terminal axial. O desgaste da articulação faz com que a ligação entre a caixa e os terminais não seja perfeita, gerando essa folga.
Outros problemas que podem gerar folgas na direção e não devem ser confundidos são:
Se você detectar um dos sinais indicados, deve, imediatamente, tomar medidas para correção do defeito, evitando, assim, desgaste e quebra de outras peças. Procure uma oficina especializada para um diagnóstico preciso e faça a troca dos componentes em mau estado sempre que solicitado.
Consertar o carro em casa é uma prática comum e, com certeza, uma forma de economizar uns trocados, porém, não faça isso quando o problema for o terminal axial. Por mais simples que esse componente possa parecer, a sua instalação requer alguns cuidados e não deve ser feita por alguém sem conhecimento técnico.
Após a substituição do terminal axial, é necessário fazer o alinhamento das rodas. Se isso não for feito corretamente, desgastes em outras partes do veículo, como os pneus, podem acontecer, trazendo mais problemas e novos gastos.
Use sempre peças novas, nunca as recondicionadas. Produtos novos, de origem conhecida, são sinônimo de qualidade, durabilidade e eficiência, o que garante a segurança de quem usa o veículo.
Entre eles podemos citar:
Lembre-se também de que, após qualquer manutenção que envolva suspensão, rodas ou caixa de direção, é fundamental realizar o alinhamento das rodas.
Agora que você já conhece o terminal axial da direção e os principais sinais de desgaste que ele pode apresentar, que tal garantir que está tudo em perfeito estado? Como você sabe, as peças da Autoglass são sinônimo de qualidade e durabilidade e agora você pode encontrar também esse produto em nosso catálogo de peças.
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