O sistema de suspensão é composto por diversos componentes, alguns bastante conhecidos, como os amortecedores e outros nem tanto, como o pivô de suspensão. 

Porém, todos eles são essenciais para garantir o funcionamento do sistema, assim como garantir conforto, estabilidade e segurança do veículo. 

O pivô de suspensão é uma peça relativamente simples, mas muito importante na suspensão do carro, por isso, saber cuidar da sua manutenção é imprescindível. 

O pivô faz a ligação da carroceria com a suspensão, através da bandeja. Seu objetivo é suportar cargas de todo o sistema. A peça suporta bastante peso e recebe muita força nas manobras, ajudando no controle da direção do carro. 

Só com esse breve resumo, já dá para perceber que trafegar com a peça com defeito ou quebrada pode causar grandes problemas, que inclusive comprometem a segurança no trânsito. Sendo assim, para saber mais sobre o pivô de suspensão, continue a leitura. 

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O que é o pivô de suspensão?

O item também é conhecido como pino esférico ou articulação, e é feito em metal e borracha. 

O pivô é um pino esférico, um articulador, que tem movimentos rotacionais e angulares, com função de ligar a carroceria através da bandeja ou braço oscilante ao conjunto de suspensão, ou seja, quando se acelera, desacelera e freia o veículo, ele precisa suportar as cargas. 

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Qual a função e como funciona o pivô de suspensão?

O pivô é responsável por conectar a carroceria ou chassi, com o telescópio e manga de eixos. De forma mais clara, o item faz ligação entre a parte do carro (chassi) e a parte móvel (suspensão). 

Ele permite movimento das rodas, garantindo dirigibilidade do automóvel. Além disso, quando as rodas sobem e descem, o pivô auxilia a movimentação da suspensão para que nenhuma peça seja forçada.

Tipos de pivô de suspensão

Cada tipo de suspensão possui um pivô diferente, existem três tipos de pivô, e por conta dessa variação de formato, a sua troca deve ser feita de maneira diferente para cada um dos modelos, são eles:

• Rebitados: é a peça mais complexa entre as três porque é conectada a outros componentes ao longo de toda a sua extensão, através de rebites.
• De regulagem de caster: a peça, em formato de meia-lua, tem como principal característica o fato de que é conectada a duas partes do carro, que garantem a regulagem do caster e cambagem.
• Blindados: esse pivô de suspensão fica posicionado sobre a bandeja de suspensão e tem um formato achatado.

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É possível andar com o pivô quebrado? 

A quebra do pivô de suspensão representa um risco significativo para a segurança do motorista e dos passageiros. Essa peça crucial faz parte do sistema de suspensão do veículo e é responsável por conectar a suspensão à parte inferior da roda.

Quando o pivô de suspensão quebra, ocorre uma perda imediata da conexão entre o sistema de direção e as rodas. Isso resulta na incapacidade do motorista de controlar o carro, uma situação extremamente perigosa que pode levar a acidentes graves, incluindo colisões e capotamentos.

A integridade dessa peça é constantemente desafiada nas condições de condução diárias, especialmente em estradas com muitos buracos ou superfícies irregulares.

O pivô de suspensão é projetado para absorver e amortecer os impactos sofridos pelas rodas, mas essa exposição constante a fortes impactos pode levar ao seu desgaste prematuro.

Além disso, dependendo da posição das rodas e do tipo de manobra que está sendo feita, o pivô pode ser submetido a uma pressão intensa, suportando uma grande parte do peso do veículo.

Devido à sua importância crítica para a segurança, é essencial manter uma manutenção regular do pivô de suspensão. Isso inclui inspeções periódicas por um profissional qualificado, que pode identificar sinais de desgaste ou danos antes que se tornem um problema sério.

A substituição precoce dessa peça pode evitar falhas catastróficas e garantir a segurança contínua do veículo e de seus ocupantes.

Além disso, os motoristas devem estar atentos a sinais de alerta, como ruídos anormais provenientes da suspensão, dificuldade no manuseio da direção ou uma sensação de instabilidade ao dirigir, especialmente em velocidades mais altas ou ao fazer curvas.

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Quando o pivô deve ser trocado? 

Não existe um tempo certo para a peça ser trocada, é válido olhar no manual do carro, se há um tempo indicado pelo fabricante. A melhor forma de verificar a peça é com a manutenção preventiva anual, ela é primordial para analisar sinais de desgastes no item. 

Mas, alguns indícios podem dizer que a peça não está funcionando bem, como:

• Folgas na direção.
• Desgaste irregular dos pneus.
• Suspensão fazendo barulhos. 
• Batidas secas e barulhos agudos em curvas.

O que avaliar em conjunto com o pivô?

O pivô com problemas pode afetar outros componentes do carro. Por isso, é importante avaliar outras partes do veículo, para saber:

• Como estão os terminais da direção e do axial. 
• Se as braçadeiras estão soltas ou danificadas. 
• As condições da bandeja e da manga de eixo. 
• Se as coifas estão rasgadas.

Não se esqueça de pedir para seu mecânico verificar a geometria da direção. Mesmo fazendo tudo certo, podem ser necessários alguns ajustes para melhorar a condução.

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Conclusão

Como você viu, quando se trata de pivô de suspensão o assunto é sério. Porém a peça é simples e relativamente barata, mas descuidar da manutenção pode ser bem perigoso. Fique atento aos sinais de problemas e jamais trafegue com um carro em más condições.

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