Se você é um entusiasta automotivo, é provável que já tenha considerado a possibilidade de ter um carro rebaixado. 

Há alguns anos, o rebaixamento de carros se tornou uma tendência marcante no mundo automotivo, impulsionada por filmes como Velozes e Furiosos e jogos como Need for Speed, que celebravam esse estilo de veículo.

Contudo, é importante reconhecer que rebaixar um carro não é um processo simples e, mais crucial ainda, não está isento de desafios. Optar por um automóvel rebaixado significa lidar com burocracias específicas e estar ciente dos possíveis problemas que podem surgir no futuro.

No entanto, antes de dar esse passo, é crucial entender as implicações legais, os custos envolvidos e as vantagens e desvantagens desse tipo de modificação veicular.

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O que é carro rebaixado? 

Um carro rebaixado é um veículo cuja suspensão foi ajustada para ficar mais próxima do solo. Essa modificação é realizada com o intuito de melhorar a estabilidade, o desempenho e a estética do automóvel.

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Como é feito o rebaixamento do carro?

Rebaixar um carro envolve um processo complexo, dividido em duas etapas distintas: a burocrática e a mecânica. Cada uma dessas fases apresenta desafios próprios e requer cuidado meticuloso.

Rebaixamento do carro: parte burocrática

A primeira etapa é lidar com a burocracia. É necessário ir ao DETRAN da sua região para obter uma Autorização Prévia da Autoridade de Trânsito, documento essencial para autorizar a modificação planejada no seu veículo. Muitas oficinas só realizam o trabalho após a apresentação desse documento.

Após adquirir a autorização, você pode seguir para a oficina para a realização da modificação. Após o rebaixamento, é imprescindível retornar ao DETRAN para obter o Certificado de Segurança do Veículo (CSV), comprovando a segurança do carro após as alterações. 

Esse certificado é emitido após uma inspeção em uma instituição credenciada pelo DENATRAN. Em seguida, é necessário emitir novas vias de documentos importantes, como:

• Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (CRLV), 
• Certificado de Registro do Veículo (CRV) e 
• documento de porte obrigatório. 

Os custos associados a essa papelada geralmente giram em torno de R$300,00, mas podem variar dependendo de cada caso.

Paralelamente a essas questões burocráticas, a escolha de uma oficina qualificada para lidar com a parte mecânica do rebaixamento é crucial. Isso não apenas assegura que o carro passe pela inspeção, mas também evita problemas futuros.

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Passo a passo para legalizar um carro rebaixado

1.Solicitar autorização ao Detran:

Conforme mencionado anteriormente, é necessário solicitar autorização ao Detran para realizar modificações nas características originais do veículo, incluindo o rebaixamento do carro.

Esse procedimento é realizado online, seguindo o modelo indicado e exigindo o envio dos seguintes itens para o e-mail designado no serviço de alteração de características do veículo:

• Requerimento de autorização;
• Notas fiscais das peças;
• Notas fiscais do serviço;
• CRLV;
• Documento com foto.
• É importante estar atento, pois os documentos podem variar no caso de pessoa jurídica.

2. Realizar as modificações no veículo:

Após a aprovação da autorização pelo Detran para carros rebaixados, é possível proceder com as modificações solicitadas. É essencial seguir as normas estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) e conservar as notas fiscais.

Se o carro já foi rebaixado antes da obtenção da autorização, o processo é similar, mas é necessário quitar multas e taxas para regularizar o veículo.

No caso de o proprietário realizar a alteração por conta própria, é necessário assinar uma declaração específica, com firma reconhecida, assumindo a responsabilidade civil e criminal pelo serviço. A declaração deve conter todos os dados do veículo e do proprietário.

3. Realizar a vistoria veicular:

Para estar plenamente regularizado e evitar problemas futuros, é imprescindível obter o Certificado de Segurança Veicular (CSV). Esse certificado é adquirido mediante a realização de uma vistoria veicular em uma unidade credenciada pelo Detran e INMETRO (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia). 

Isso garante que, mesmo com as modificações, o veículo permanece seguro e em conformidade com as exigências do órgão de trânsito.

4. Visita ao Detran:

Munido de todos os documentos e do CSV, é necessário comparecer a uma unidade de atendimento do Detran.

Será emitido um boleto para a emissão do novo Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (CRLV), no qual constará a observação de veículo modificado no Certificado de Registro do Veículo (CRV).

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Rebaixamento do carro: parte mecânica

Existem quatro métodos principais para rebaixar um carro:

• Suspensão de ar: este sistema utiliza uma suspensão de ar comprimido, permitindo que a altura do carro seja ajustada pelo proprietário.
• Molas esportivas: é o método mais comum, utilizando molas projetadas especificamente para o rebaixamento, sem a necessidade de modificar os amortecedores.
• Abraçadeiras: é o método mais simples, aplicando abraçadeiras que comprimem as molas da suspensão para reduzir a altura do veículo, sem modificar outros componentes do carro.
• Suspensão preparada: este método é altamente personalizado, consistindo em um kit projetado de acordo com as normas vigentes e especificamente para cada modelo de carro.

Cada método tem suas próprias características e benefícios, por isso é crucial considerar suas necessidades, restrições legais e preferências ao optar por um deles.

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O que diz a nova lei para carros rebaixados? 

Como foi estabelecido pela Resolução n°479 do CONTRAN em 2014, ter um carro rebaixado não é considerado crime de acordo com a legislação. No entanto, é essencial observar que essa permissão se aplica exclusivamente a automóveis; motocicletas, ônibus e caminhões não podem passar pelo processo de rebaixamento.

É crucial destacar que o rebaixamento através do corte das molas não é permitido. Os proprietários que forem flagrados dirigindo nessas condições inadequadas estão sujeitos a penalidades.

Qual é a altura permitida para carros rebaixados?

A altura permitida para circulação de carros rebaixados é estabelecida em 100mm. Isso significa que a distância entre o chão e a parte mais baixa da carroceria deve ser igual ou superior a 10 centímetros para veículos com peso de até 3,5 toneladas.

Adicionalmente, durante o teste de esterçamento – quando você gira o volante ao máximo para a direita ou esquerda – a roda e o pneu não devem entrar em contato com qualquer parte do veículo.

No caso de veículos com peso superior a 3,5 toneladas, o nivelamento da longarina – uma base de aço que atua como a “espinha dorsal” do automóvel, proporcionando sua resistência estrutural – não pode exceder dois graus em relação a uma linha horizontal.

É importante salientar que modificações na suspensão dianteira são proibidas, a menos que sejam destinadas à instalação de um sistema de tração ou à inclusão/exclusão de eixos auxiliares, direcionais ou autodirecionais.

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Qual é o custo para rebaixar um carro?

O valor para rebaixar um carro pode variar consideravelmente dependendo do modelo do veículo e da localidade onde a modificação será realizada. Em geral, contemplando o kit de suspensão, a mão de obra especializada e os gastos para a legalização do carro rebaixado, o custo médio costuma ser em torno de R$1500.

Quais as vantagens e desvantagens de ter um carro rebaixado?

Vantagens do carro rebaixado

• Melhora no desempenho: o centro de gravidade mais baixo pode resultar em melhorias na estabilidade e na aderência nas curvas.
• Estética personalizada: muitos proprietários optam por rebaixar seus carros para um visual mais esportivo e agressivo.
• Potencial para desempenho aerodinâmico: em alguns casos, um carro rebaixado pode experimentar melhorias na aerodinâmica, resultando em menor arrasto e melhor eficiência.

Desvantagens do carro rebaixado

• Risco de danos: carros rebaixados podem ser propensos a danos em estradas irregulares, lombadas e valetas.
• Possíveis problemas legais: se o rebaixamento não estiver dentro dos padrões legais, pode resultar em multas e até mesmo na necessidade de restaurar o veículo às especificações originais.
• Desgaste dos coxins do motor: o rebaixamento do carro altera seu centro de gravidade, provocando instabilidades mecânicas. Essa mudança afeta os coxins do motor, compostos por metal, borracha e vinil, posicionados entre o motor e a estrutura do carro. Essas peças são projetadas para absorver vibrações e impactos, porém, quando o centro de gravidade é modificado, os coxins precisam compensar, resultando em um desgaste mais rápido.
• Deterioração da suspensão: a suspensão é a parte mais afetada pelo rebaixamento do carro. Esse sistema foi concebido para operar em condições específicas de altura e carga. Ao rebaixar o veículo, a pressão sobre a suspensão muda, podendo sobrecarregar componentes como os amortecedores, comprometendo o funcionamento adequado do sistema. 
• Perda da garantia e dificuldade na revenda: o rebaixamento do carro é considerado uma modificação estrutural, levando à perda da garantia do veículo. Além disso, a alteração pode afetar negativamente a revenda, já que é uma escolha muito pessoal e nem todos os potenciais compradores desejam um carro nessas condições. A dificuldade na revenda também é influenciada pela perda da garantia original do veículo.
• Impacto no conforto: quando a suspensão é modificada, sua função de absorver impactos nas rodas é alterada. Isso resulta na diminuição do conforto dentro do carro, pois os ocupantes passam a sentir de forma mais acentuada os desníveis e irregularidades das vias.
• Cobertura de seguro: nem todas as seguradoras oferecem cobertura para carros rebaixados devido aos riscos associados a essa alteração na condução do veículo. Aquelas que oferecem essa cobertura geralmente aplicam tarifas mais elevadas em comparação com carros sem essa modificação.
• Custo de manutenção: carros rebaixados demandam manutenção constante, pois sofrem mais com as irregularidades das estradas e lombadas. Isso resulta em maior desgaste dos pneus, uso mais intenso dos freios e a necessidade de revisões frequentes. Consequentemente, os custos com revisões, peças e reparos são substancialmente mais altos do que o esperado para um veículo não modificado.

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Cuidados essenciais com um carro rebaixado

• Realize o rebaixamento em uma oficina mecânica de confiança, que siga as regulamentações e procedimentos estruturais adequados.
• Mantenha revisões frequentes na suspensão para garantir seu funcionamento correto.
• Evite passar com o carro rebaixado de forma lateral em lombadas ou quebra-molas.
• Utilize amortecedores especiais projetados para carros rebaixados.

Carros que os motoristas mais rebaixam

• Celta,
• Corsa,
• Gol,
• Volkswagen Golf GTI,
• Honda Civic
• Ford Focus ST/RS
• Subaru Impreza WRX/STI
• BMW Série 3 e
• Audi A4/A5.

Conclusão

Ao considerar ter um carro rebaixado é notável que essa modificação vai além da estética e traz consigo implicações significativas. Desde questões legais e de segurança até impactos no desempenho, manutenção e conforto.

É fundamental ponderar os benefícios estéticos com os possíveis custos, riscos e limitações que acompanham essa decisão.

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