

O sistema de iluminação é essencial pra sua segurança no trânsito. Por isso, manter os faróis bem conservados com o polimento evita acidentes e mantém o carro dentro da lei.
Além da segurança, faróis bem conservados valorizam o carro na hora da revenda: eles fazem parte da estética do veículo e mostram que você cuidou bem dele.
Só que a peça está sujeita a desgaste prematuro, ficando com aspecto embaçado ou amarelado. É aí que o polimento faz a diferença.
Apesar de existirem outros métodos de limpeza e recuperação, o polimento é o mais eficiente. Ele deixa o farol com um resultado visual próximo do novo, seja recuperando a transparência da lente ou reduzindo bruscamente a opacidade.
Ao longo deste artigo, você vai entender o que é o polimento de farol, suas vantagens, os produtos necessários e o passo a passo completo para fazer em casa, além de saber quando vale a pena contratar um profissional.
O polimento de farol é o processo de restauração da parte externa da lente, feito com lixamento fino e massa de polir até o acrílico recuperar a transparência e o brilho originais. O procedimento age só por fora: não interfere no lado interno das luzes.
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Limpar o farol remove sujeira, insetos e poeira da superfície, sem alterar o material da lente. Já polir vai além: usa lixa fina e massa de polir para remover a camada oxidada do acrílico, devolvendo a transparência que a limpeza sozinha não recupera.
Isso acontece porque, muitas vezes, são as toxinas do ambiente que mancham os faróis. Por isso, vale sempre tentar a limpeza primeiro: se não for suficiente, parta para o polimento.
Polir farol traz de volta a transparência e a capacidade de iluminação do acrílico. Assim, aumenta a luminosidade do farol e melhora a visibilidade noturna.
Polir farol acaba com o amarelado da peça. Esse amarelamento ocorre principalmente pela incidência dos raios solares: o calor danifica as lentes da mesma forma que danifica a lataria, por isso vale proteger o carro do sol sempre que possível.
Faróis modernos, de acrílico ou policarbonato, são revestidos por uma fina camada de verniz que perde o brilho com o tempo. O polimento remove essa camada opaca e deixa a peça com aspecto de zero-quilômetro, valorizando também a estética do carro, principalmente combinado a uma boa limpeza e enceramento.
O conjunto óptico é um dos itens mais importantes de um automóvel. Sem ele, ficaria impossível dirigir um veículo com segurança durante a noite, dada a falta de visibilidade.
Estar com os faróis em pleno funcionamento é essencial para melhorar a visibilidade no trânsito. Dessa forma, polir farol pode resolver um problema simples e garantir uma sensação maior de segurança à noite ou nos dias chuvosos.
Trocar o conjunto óptico custa bem mais do que polir os faróis, por isso, antes de substituir a peça só porque ela amarelou, vale considerar o polimento. Além de mais barato, ele recupera a eficiência da iluminação, desde que o farol não tenha rachaduras ou quebras.
Outra vantagem de polir farol é a rapidez com que o serviço é feito. Uma oficina especializada e que presta um serviço de qualidade precisa de poucas horas para restaurar os faróis.
Transitar com o farol opaco pode gerar a mesma multa aplicada a quem dirige com lâmpada queimada. O Artigo 230, inciso XXII, do CTB classifica como infração média conduzir com defeito no sistema de iluminação ou sinalização, com multa de R$130,16 e 4 pontos na CNH.
Multa
R$130,16
Na CNH
4 pontos
Art. 230, inciso XXII, do CTB
Pra polir o farol, você vai precisar destes materiais:
Com tudo em mãos, o próximo passo é preparar a peça para o polimento. Antes de colocar a mão na massa, veja no vídeo abaixo como funciona o processo completo:
Antes de começar
Esse passo a passo resolve o desgaste mediano dos faróis. Se a peça estiver rachada ou descamando, o ideal é trocá-la ou procurar um profissional.
Escolha um local à sombra, longe do sol direto: o calor atrapalha o resultado do polimento. Evite dias muito quentes também, e procure um lugar com boa luz para você enxergar bem o que está fazendo.
Comece limpando a superfície do farol com água corrente e sabão neutro (o de coco funciona bem). Use uma esponja ou bucha macia com bastante espuma, passe por toda a peça e enxague em seguida.
Limpe também a carroceria ao redor, seque os faróis e cubra o contorno da peça com fita crepe para proteger a lataria. Com isso, está tudo pronto pra começar.
1
Borrife água sobre a peça para deixá-la úmida;
2
Molhe a lixa d’água e passe sobre a lente com suavidade, em movimentos repetitivos e em linha reta (nunca circulares);
3
Não deixe a superfície ressecar: borrife água de tempos em tempos;
4
Comece com uma lixa mais fina e vá passando para outras mais grossas ao longo do trabalho;
5
Lave os faróis novamente e seque;
6
Repare se ficaram mais claros. Se não, repita a operação com a mesma suavidade.
Com uma estopa, aplique a massa de polir sobre toda a lente em movimentos circulares e deixe secar por alguns minutos. Vale conferir a embalagem do produto, porque cada marca pode ter uma instrução específica.
Depois, passe a flanela na peça com movimentos fortes e circulares até a superfície ficar brilhando. Isso leva tempo e exige paciência: talvez você precise passar mais de uma mão da massa, sempre espalhando com força.
Pra finalizar, pegue um pedaço de estopa limpa e remova o excesso. Dá pra fazer essa etapa com uma politriz também, mas ela exige mais experiência: usada do jeito errado, pode danificar o farol. O processo funciona igual em lanternas e luzes traseiras.
A durabilidade de um polimento de farol depende muito do uso do veículo, podendo variar bastante de um caso para o outro.
Hábitos do dia a dia afetam o resultado: lavar o carro com produtos inadequados, deixar o farol sem proteção ou expor o carro demais ao sol e a agentes externos acelera o desgaste da peça.
Por isso, além do polimento em si, vale manter cuidados periódicos com o farol para ele durar mais.
Depois de polir o farol, vale aplicar uma película protetora sobre a lente. Você encontra no mercado produtos em spray que criam uma fina camada de silicone ou revestimento plástico, reduzindo o desgaste e prolongando a vida útil do conjunto óptico.
A proteção anti-UV é especialmente importante porque o lixamento e o polimento removem o verniz original da lente, que era justamente o que protegia o acrílico dos raios solares. Sem repor essa camada, o farol volta a ficar vulnerável ao amarelamento.
Leia também: Quais são os faróis do carro?
Para quem não quer investir em kits mais completos, dá pra usar alguns produtos de baixo custo. Só que vale saber: eles não são oficialmente recomendados pelos fabricantes e podem prejudicar a peça.
Vinagre com bicarbonato
Pasta de dente
Lixas
Massa de polir
Água oxigenada
Óleo de banana
Lave o farol com detergente e depois passe a solução indicada sobre a superfície. Passe um pano limpo e seque o local. Por fim, aplique cera.
Passe a pasta de dente branca sobre o farol até ficar esbranquiçado. Remova o excesso com um pano, molhe e passe o pano de novo, suavemente, até tirar todo o creme dental.
Use lixas entre 1000 e 2500, bem finas e indicadas pra superfícies sensíveis, que não podem ficar riscadas ou manchadas. Dá pra combinar mais de um tipo pra um acabamento melhor.
A massa de polir também é essencial aqui. Escolha uma com alumínio na composição, ideal pra superfícies como a do farol.
Limpe bem a lente e tire a poeira e outras sujeiras com água corrente. Despeje três gotas de detergente, de preferência de limão. Depois, use um pano molhado em água oxigenada (peróxido de hidrogênio) e esfregue por 3 minutos. Cubra com um pano úmido, retire e deixe secar ao sol.
Passe uma flanela na lente pra tirar a poeira e a sujeira superficial. Depois, aplique o óleo com cuidado, usando um pedaço de algodão, sempre no mesmo sentido pra evitar marcas. Para finalizar, passe a massa de polir. Você encontra esse óleo facilmente no comércio.
Cuidar do farol não é só resolver o problema por fora: às vezes, também é preciso higienizar por dentro.
Muitos faróis acabam embaçando por dentro da lente (infiltração é um caso comum) e é impossível secá-los sem acesso ao interior, exceto sob alta temperatura.
Com a exposição ao sol, as gotículas de água somem, mas deixam resíduos, e o farol fica com aspecto ruim.
O serviço é trabalhoso: exige tirar o farol e abrir a peça. Em carros mais antigos, especialmente com faróis de vidro, a tarefa fica mais fácil, já que alguns faróis modernos não dão acesso ao interior sem causar danos.
1
Tire os faróis e as lâmpadas;
2
Remova as lentes e coloque-as dentro de um balde com detergente e água morna;
3
Passe um pano abrasivo pra esfregar a lente, lave de novo, seque e aplique um produto de polimento;
4
Monte tudo de novo.
Mesmo que dê pra ter bons resultados polindo o farol em casa, o ideal é contar com uma oficina especializada. O procedimento pode parecer simples, mas exige cuidado e os produtos certos para não danificar a peça.
Se o desgaste for grande demais para o polimento resolver, o farol vai precisar de troca. Confira as opções no Autoglass Online.
Seu farol pede polimento quando fica amarelado, opaco ou embaçado, ganha arranhões, manchas ou sujeira acumulada, ou já passou muito tempo sem manutenção. Geralmente esses sinais vêm junto com perda de iluminação, então vale prestar atenção nisso.
O tempo é o principal culpado: com os anos, a lente naturalmente se desgasta e perde desempenho.
Se o desgaste do farol for grande demais pro polimento resolver, o Autoglass Online tem peças de qualidade em iluminação automotiva pra você, incluindo lanternas e lâmpadas para deixar o carro em dia.