Regular o retrovisor e alinhar o banco corretamente elimina os pontos cegos, as áreas que o motorista não consegue enxergar, prevenindo acidentes causados pela falta de visibilidade externa.

O Brasil é o 3º país com mais mortes no trânsito do mundo, atrás apenas da Índia e da China, segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS). Muitos desses acidentes estão relacionados ao ponto cego no retrovisor.

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O que é ponto cego no retrovisor?

Os pontos cegos são locais externos que o condutor não consegue enxergar, ou seja, que não estão visíveis para o motorista por meio do retrovisor. No veículo, as áreas principais que podem ficar sem visibilidade são as duas traseiras, as duas colunas frontais e as duas laterais.

O ponto cego também pode ocorrer em motos e em veículos de grande porte, mas por problemas distintos dos que afetam os carros de passeio.

Os perigos dos pontos cegos no trânsito

O ponto cego no retrovisor causa acidentes no trânsito por falta de visibilidade, colocando em risco o condutor, os passageiros e outras pessoas.

Os perigos estão em várias ocasiões, como ultrapassagens e balizas. Se houver ponto cego, o condutor pode não conseguir enxergar veículos atrás ou na lateral durante uma ultrapassagem, ou não enxergar algum obstáculo ou pessoa ao estacionar.

Os espelhos são obrigatórios em todo o país, e a falta deles é considerada infração grave, prevista no Art. 230, IX do CTB, com multa de R$195,23 e 5 pontos na CNH.

Como regular o retrovisor: passo a passo

Uma das principais dicas para evitar o ponto cego é regular o retrovisor. A regulagem mantém uma boa visão de campo e evita a falta de visibilidade externa do motorista. Essa ação deve fazer parte da rotina semanal de um motorista, evitando que a peça desregule e prejudique a visão do condutor.

Espelho interno

O espelho interno ajuda o motorista a enxergar a parte de trás do veículo.

Além de mostrar a parte traseira do carro, o retrovisor interno também reduz o farol de outros veículos, através de uma alavanca na parte inferior do item. Leia o manual!

Para regular o retrovisor interno, o motorista deve conseguir enxergar as duas colunas do vidro traseiro e todo o ambiente traseiro apenas com o olhar, sem mexer a cabeça. O ideal é que ele também não mostre o teto.

Para regular o espelho interno, o condutor deve estar sentado e mover a peça, sem tocar no espelho, até que ela mostre todo o vidro traseiro da melhor maneira possível.

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Espelhos laterais

Os espelhos laterais dão visibilidade do meio-fio, dos ambientes ao redor do carro, dos obstáculos e das pessoas diante de uma ultrapassagem ou baliza.

Para regular o retrovisor lateral, o condutor deve se sentar e mover o espelho até que o fim da estrada esteja no centro, deixando à mostra uma parte da lateral do carro. Também é recomendado deixar o espelho esquerdo um pouco mais baixo que o direito, facilitando a visibilidade do meio-fio nas manobras.

Importância de regular o retrovisor

O retrovisor, interno ou externo, deve estar sempre alinhado com a posição do banco do motorista. Um sem o outro não garante a visão completa do veículo. Esse alinhamento evita desde pequenas batidas ao estacionar até acidentes mais graves por falta de visibilidade.

Dicas extras que ajudam a regular o retrovisor

Os retrovisores podem ser externos ou internos, retos, côncavos ou convexos, mas todos eles precisam de cuidado para evitar que surjam pontos cegos.

Normalmente, o espelho interno é aquele “reto”. Os convexos estão presentes nos carros mais novos, e os côncavos podem ser adquiridos por quem quer eliminar de vez o ponto cego.

Recursos que auxiliam retrovisores

Os espelhos eletrocrômicos escurecem automaticamente ao refletir o farol do veículo de trás, evitando o ofuscamento do motorista.

Considere o uso de sensores

O uso de sensores auxilia o condutor em ultrapassagens e balizas. Os equipamentos dispostos nas laterais do carro verificam se existem carros próximos, e os sensores de estacionamento orientam o motorista sobre obstáculos durante a manobra.

Aposte em retrovisores auxiliares

Retrovisores convexos instalados dentro do carro mostram uma imagem mais ampla do ambiente externo, ajudando a eliminar o ponto cego. Eles são comuns em veículos de grande porte, como caminhões, que sofrem mais com a falta de visibilidade devido à estatura.

O espelho convexo deve ser apenas um auxiliar, nunca um substituto do retrovisor.

Ajuste o banco do motorista

O banco do motorista deve estar sempre em uma posição correta, de acordo com a altura e a postura do condutor. Ajuste o banco para alcançar o pedal sem esticar os joelhos, mantendo os braços num meio-termo, nem esticados nem dobrados demais.

Faça adaptações durante as balizas

Ao estacionar, ajuste o retrovisor externo para baixo, facilitando a visualização do meio-fio. Ao sair da manobra, faça um novo ajuste para evitar pontos cegos.