Faróis e lanternas fazem parte do sistema de iluminação do veículo, mas exercem funções diferentes. Enquanto o farol projeta luz para melhorar a visibilidade da via, a lanterna sinaliza presença, posição, frenagem ou mudança de direção aos demais usuários.

O sistema de iluminação automotiva reúne diferentes componentes que ajudam o motorista a enxergar a via e permitem que o veículo seja percebido pelos demais usuários do trânsito. Cada luz possui uma função específica, uma intensidade própria e situações adequadas de uso.

Mesmo assim, é comum haver confusão entre farol, lanterna, farolete, luz de posição, DRL e outros itens instalados nos conjuntos ópticos dianteiro e traseiro. Essa dúvida pode levar ao uso incorreto das luzes, dificultar a identificação de defeitos e até causar erros na compra de uma peça de reposição.

Conhecer essas diferenças também ajuda a entender por que determinadas luzes devem ser acionadas à noite, sob chuva, neblina ou em uma manobra. Além disso, facilita a verificação de falhas como lâmpadas queimadas, baixa intensidade, infiltração e problemas nas luzes de freio ou direção.

Qual é a diferença entre lanterna e farol?

A principal diferença é que o farol serve para iluminar a via e ajudar o motorista a enxergar, enquanto a lanterna serve principalmente para tornar o veículo visível e comunicar sua posição ou suas ações aos demais usuários da via.

A regulamentação brasileira diferencia os dispositivos destinados à iluminação daqueles utilizados para sinalização. A Resolução CONTRAN nº 970/2022 estabelece características técnicas para faróis, lanternas de posição, freio, direção, ré e neblina, entre outros componentes.

Onde fica o farol e a lanterna no carro?

Os faróis ficam principalmente na dianteira do veículo, pois sua função é projetar luz sobre a via.

As lanternas podem estar localizadas:

Nos carros atuais, várias dessas luzes podem estar reunidas em uma única carcaça. Um conjunto óptico dianteiro, por exemplo, pode integrar farol baixo, farol alto, luz de posição, seta e luz de rodagem diurna.

Mesmo quando estão visualmente integrados, cada componente continua desempenhando uma função específica.

Para que serve o farol do carro?

O farol projeta um facho de luz à frente do veículo para permitir que o motorista enxergue a pista, a sinalização, os obstáculos e os demais usuários da via.

Existem diferentes tipos de faróis, que devem ser utilizados de acordo com as condições de circulação.

Quais são os principais tipos de farol?

Os faróis se diferenciam pelo alcance, pela intensidade e pela forma como o facho de luz é projetado sobre a via. Cada tipo foi desenvolvido para uma condição específica de circulação, por isso deve ser utilizado de acordo com a visibilidade e a presença de outros veículos.

Farol baixo

O farol baixo ilumina a via à frente sem direcionar o facho principal para os olhos de quem trafega no sentido contrário.

Ele deve ser usado durante a noite e em outras situações previstas no Código de Trânsito Brasileiro, como em túneis e sob condições de chuva, neblina ou cerração. O uso diurno em rodovias também depende das características da pista e da existência de luz de rodagem diurna no veículo.

Por isso, não é correto afirmar simplesmente que todo motorista precisa utilizar o farol baixo em qualquer via durante todo o dia.

Farol alto

O farol alto possui maior alcance e projeta um facho mais elevado. Ele é utilizado para ampliar a visibilidade em trechos escuros, desde que não haja outro veículo próximo que possa ser ofuscado.

O motorista deve reduzir a luz para o farol baixo ao se aproximar de veículos em sentido contrário ou ao acompanhar outro automóvel a curta distância.

Farol de neblina

O farol de neblina fica na parte dianteira e normalmente é instalado em uma posição mais baixa. Ele foi projetado para auxiliar a visualização da via em situações de baixa visibilidade, como neblina, chuva intensa ou poeira. Sua luz pode ser branca ou amarela, conforme as especificações aplicáveis.

O farol de neblina não substitui automaticamente o farol baixo. Cada componente possui um facho e uma finalidade diferentes.

Farol de longo alcance

Popularmente conhecido como farol de milha, o farol de longo alcance projeta luz à distância e deve ser considerado um farol de luz alta para fins de utilização.

Por possuir grande alcance, deve ser desligado nas mesmas situações em que o farol alto poderia ofuscar outros motoristas.

Luz de rodagem diurna

A luz de rodagem diurna, também chamada de DRL, sigla para Daytime Running Light, tem a função de aumentar a visibilidade do veículo durante o dia.

Sua finalidade principal não é iluminar a pista. Por isso, o DRL não substitui o farol baixo durante a noite, sob chuva, neblina ou cerração. O Manual Brasileiro de Fiscalização prevê expressamente que utilizar apenas o DRL nessas condições não atende à exigência de luz baixa.

Para que serve a lanterna do carro?

A lanterna serve principalmente para sinalizar a presença, a posição, as dimensões ou uma ação do veículo.

Sua luz costuma ter menor alcance do que a do farol, pois não foi projetada para iluminar longas distâncias.

Dependendo do tipo, a lanterna pode informar que o veículo:

Quais são os principais tipos de lanterna automotiva?

As lanternas automotivas exercem funções de sinalização diferentes conforme a posição e o acionamento. Elas podem indicar a presença do veículo, uma frenagem, uma mudança de direção ou uma manobra, ajudando os demais usuários da via a interpretar o que o motorista está fazendo.

Lanterna de posição dianteira

A lanterna de posição dianteira indica a presença e a largura do veículo quando observado pela frente.

Ela também é conhecida como luz de posição ou farolete e normalmente utiliza luz branca.

Sua intensidade é menor do que a do farol baixo. Portanto, não oferece iluminação suficiente para circular à noite ou em condições de baixa visibilidade.

Lanterna de posição traseira

A lanterna de posição traseira permite que o veículo seja identificado por quem trafega atrás. Sua luz é vermelha e costuma ser acionada junto ao sistema de iluminação dianteiro.

Ela não deve ser confundida com a luz de freio, que possui maior intensidade quando o pedal é acionado.

Lanterna de freio

A lanterna de freio acende quando o motorista pressiona o pedal e informa aos veículos de trás que há redução de velocidade ou parada.

Ela utiliza luz vermelha e pode estar presente nas laterais do conjunto traseiro e na terceira luz de freio, conhecida como brake light.

Lanterna indicadora de direção

A lanterna indicadora de direção corresponde à seta ou ao pisca.

Ela comunica a intenção de:

A regulamentação estabelece luz âmbar na dianteira. Na traseira, a luz pode ser âmbar ou vermelha, conforme o projeto e as especificações do veículo.

Lanterna de ré

A lanterna de ré acende quando a marcha à ré é engatada. Sua luz é branca e cumpre duas funções:

Ela não substitui sistemas de auxílio, como sensores ou câmera de ré.

Lanterna de neblina traseira

A lanterna de neblina traseira possui luz vermelha intensa e serve para tornar o veículo mais visível por trás em condições severas de baixa visibilidade.

Ela não é igual ao farol de neblina:

A regulamentação determina que a lanterna de neblina traseira só possa ser ligada quando determinadas luzes dianteiras estiverem acionadas.

Por ter intensidade elevada, ela deve ser usada apenas quando a visibilidade estiver realmente comprometida.

Lanterna de iluminação da placa

A lanterna de placa emite luz branca sobre a placa traseira para permitir sua identificação durante a noite.

Ela costuma ser acionada junto às lanternas de posição e aos faróis, e não necessariamente sempre que o motor é ligado.

Luz de advertência

A luz de advertência utiliza simultaneamente os indicadores de direção para comunicar uma situação de emergência ou imobilização.

Ela é conhecida como pisca-alerta e utiliza luz âmbar, conforme as especificações do sistema.

Lanterna interna

A lanterna de teto é um componente de iluminação interna.

Pode ser acionada por interruptor ou automaticamente com a abertura das portas e do porta-malas. Embora seja chamada de lanterna, não exerce a mesma função de sinalização das luzes externas.

Farol e lanterna usam a mesma lâmpada?

Depende do projeto do veículo. Alguns modelos utilizam lâmpadas diferentes para cada função. Outros reúnem duas funções em uma lâmpada de filamento duplo ou em um único módulo eletrônico.

Faróis e lanternas em bom estado ajudam na segurança

Entender a diferença entre lanterna e farol facilita o uso correto de cada luz e também ajuda a identificar falhas no sistema de iluminação. Enquanto os faróis melhoram a visibilidade da pista, as lanternas tornam o veículo visível e comunicam ações importantes aos demais usuários da via.

Por isso, ao perceber lâmpadas queimadas, infiltração, baixa intensidade ou danos no conjunto óptico, é importante verificar a peça e realizar a substituição por um modelo compatível com o veículo.