O amortecedor é um componente que possui uma vida útil, assim como a maioria dos componentes do carro. Os amortecedores sofrem um desgaste gradual com o passar do tempo, porém nem sempre é fácil perceber que está na hora de trocá-los.

A vida útil desta peça e das demais que compõem o sistema de suspensão varia muito conforme o uso do automóvel e obviamente de acordo com o local que o veículo trafega.  

Porém, o próprio conjunto dá sinais de que algo vai mal e de que algum componente já está comprometido, principalmente o amortecedor. 

Os amortecedores são importantes para o conforto e segurança do carro. Sendo assim, quando está ruim contribui para a diminuição na precisão da direção, no desempenho da travagem, na estabilidade do veículo, entre outros problemas. 

A verdade é que dirigir com um amortecedor ruim, prejudica também a sua segurança. Então, é importante não rodar quando ele está desse jeito. 

Confira os indícios que está na hora de trocar a peça. 

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11 sintomas de um amortecedor ruim 

A frase “onde há fumaça, há fogo” funciona muito bem quando estamos falando de automóveis. Aprender a perceber os sinais que seu carro dá é fundamental para prever possíveis problemas. 

Quando o veículo não está funcionando perfeitamente, ele sempre dá indícios, seja com barulhos, dificuldade na direção, entre outros. Com os amortecedores não é diferente, se o possante está com os sintomas a seguir, é hora de levá-lo a manutenção. Descubra como saber se o amortecedor está ruim. 

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Instabilidade na condução

Uma das funções dos amortecedores é impedir que o veículo fique dando solavancos durante o trajeto. Sendo assim, quando a peça está ruim o motorista sente dificuldades na direção e é possível sentir uma constante instabilidade na direção. 

Pneus com desgaste desnivelado

Mesmo que os pneus sejam de marcas boas e tenham sido trocados há pouco tempo, quando os amortecedores não estão trabalhando de forma correta o desgaste prematura e irregular é inevitável. 

O prejuízo é automático e perceptível. Isso acontece pois, os pneus passam a sofrer impactos mais fortes e perdem o contato com o solo por muito mais tempo. 

Falta de estabilidade

Com um amortecedor desgastado, a traseira do veículo tende a balançar mais que o normal, e ao frear ou fazer curvas é possível sentir essa falta de estabilidade, sendo mais difícil controlar o carro. 

Vazamento de óleo

Avaliar os vestígios de óleo, é outra forma de checar se o amortecedor está ruim. Quando há algo de errado, o óleo costuma vazar, impedindo que a peça cumpra sua função. 

Trepidação na carroceria

Caso os amortecedores estejam danificados, será possível notar solavancos e trepidações na carroceria durante a condução do veículo, isso porque os amortecedores não conseguirão absorver essa oscilação.

Distribuição desigual de peso

Um amortecedor ruim compromete a distribuição de peso do carro, sendo possível notar principalmente em curvas ou até mesmo com o carro parado. 

Maior tempo e distância nas frenagens

O amortecedor tem papel decisivo na frenagem, quando está desgastado, o veículo leva mais tempo para parar. Isso porque os pistões não funcionam como devem, exigindo alguns metros extras até a parada do veículo.

Porcas e parafusos trincados

A peça é a ponte entre as rodas e a carroceria do automóvel, sendo assim,  se não conseguir absorver irregularidades do piso, há um acúmulo de pressão nos parafusos que prendem os componentes da suspensão, nas rodas e pneus.

Barulhos 

Escutar o som que vem do seu carro é uma das formas de detectar problemas. Caso exista os seguintes barulhos, é sinal que os amortecedores devem ser trocados. 

• Barulho semelhante a uma pedra batendo.
• Ruídos metálicos ao passar por trechos de paralelepípedos. 
• Batidas secas em buracos e lombadas. 

Leia também: Barulhos no carro que podem ser preocupantes. 

Carro mais baixo que o normal

Um sintoma é a altura do automóvel, quando as molas e amortecedores estão desgastados é normal isso acontecer. 

Mergulho da dianteira

Quando há esse desequilíbrio acentuado com a dianteira rebaixada e a traseira levantada, principalmente em frenagens, é mais um sinal da peça desgastada. 

Rebaixamento traseiro

Se no momento da aceleração, a dianteira se eleva e a traseira se rebaixa, também é um sintoma, que inclusive resulta na perda de tração. 

Como evitar o desgaste dos amortecedores?

Como já foi dito, os amortecedores possuem uma vida útil como qualquer outra peça do carro. Não há como evitar o desgaste, mas há como fazer com eles durem mais, como:

• Dirigir em velocidade compatível com a condição do solo.
• Passar em baixa velocidade por buracos e lombadas.
• Fazer inspeções periódicas do sistema de suspensão, dos coxins, batentes e coifas.

Leia também: O amortecedor do carro e sua importância.

Qual é o tempo de vida útil dos amortecedores? 

A vida útil dos amortecedores varia de acordo com o local que esse veículo trafega e o estilo de direção do motorista. Sendo assim, não há uma quilometragem certa para serem trocados. 

O recomendado é que seja feita uma revisão dos componentes a cada 40 mil km rodados, para que o mecânico veja como estão as peças. 

O amortecedor está ruim, o que fazer?

Ao notar problemas na peça vá até um mecânico de confiança para fazer a troca. Você pode adquirir amortecedores novos e outras peças da suspensão em nossa loja virtual, acesse e confira. 

Mitos e verdades sobre amortecedores

Leia também: Curiosidades sobre o sistema de suspensão.

Conclusão

O amortecedor é fundamental para estabilidade e segurança do carro, por isso ficar atento se ele está ruim é importante. Amortecedores em mau estado ou de baixa qualidade podem comprometer a segurança do veículo, especialmente em situações de emergência ou condições adversas de estrada.

Agora que você já viu como saber se o amortecedor está ruim, não descuide da manutenção e da qualidade dos componentes de seu carro, pois essa atitude evita acidentes. 

Para continuar aprendendo como cuidar do seu veículo e ficar ligado nas tendências do mercado automotivo, acesse nossos artigos semanais aqui no blog. 

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