Os quatro tipos de filtro automotivo são o filtro de ar, o filtro de ar da cabine, o filtro de combustível e o filtro de óleo. Cada um protege um componente diferente do carro contra sujeira e resíduos, e deve ser trocado periodicamente para evitar danos ao motor e à saúde dos ocupantes.

Apesar de serem peças baratas e de fácil substituição, os filtros automotivos podem causar danos irreversíveis ao motor quando a troca é adiada.

Por que os filtros automotivos são importantes?

Apesar de suas particularidades, todos os filtros automotivos têm a mesma função principal: filtrar e descartar impurezas e resíduos que podem prejudicar os componentes do carro e, em alguns casos, a saúde dos passageiros.

Quais são os filtros nos automóveis?

Um carro tem quatro filtros automotivos: filtro de ar, filtro de ar da cabine, filtro de combustível e filtro de óleo. Confira a seguir a função, os sinais de alerta e o prazo de troca de cada um.

Filtro de ar

Os filtros de ar podem ser encontrados em diferentes formatos, como cilindro, oval, quadrado ou redondo, sendo a melhor opção sempre a indicada pela montadora. A filtragem funciona em camadas. A sujeira mais leve fica na parte de cima do filtro, e a mais pesada desce para o fundo. Com o tempo, o filtro acumula sujeira e deixa de cumprir sua função com perfeição.

Para que serve o filtro de ar?

O filtro de ar realiza a filtragem do ar e elimina as impurezas que possam prejudicar o processo de combustão do motor, como poeiras e fungos. Assim, a mistura ar+combustível torna-se limpa e eficiente.

Além de proteger as partes automotivas e prolongar a durabilidade dos componentes do motor, o bom funcionamento do filtro automotivo ainda colabora para a economia de combustível.

Resíduos que passam pelo filtro e chegam ao motor desgastam componentes internos, como pistões e bielas, e o sistema de injeção, impedindo que trabalhem eficientemente.

O que acontece quando demoramos a trocar o filtro de ar do motor?

Atrasar a troca do filtro de ar do motor faz o filtro acumular sujeira e deixar de cumprir seu papel de filtragem, permitindo que resíduos passem para a câmara de combustão e desgastem os componentes do motor. Isso reduz a passagem de ar para o coletor, prejudica o funcionamento do motor e aumenta o consumo de combustível e óleo.

A troca deve seguir as orientações do manual do proprietário. Não seguir o prazo pode causar danos graves e prejuízos financeiros ao motorista.

Quando trocar o filtro de ar?

A troca do filtro de ar deve seguir, principalmente, às orientações do manual do proprietário, pois cada veículo tem as suas distinções e características próprias. Assim, as substituições podem variar entre 5.000 km a 10.000 km rodados. O prazo pode variar conforme a rotina do motorista com o carro.

Além da rotina do condutor com o carro, as poluições do local em que o motorista vive também podem influenciar o período da troca. Carros que rodam em locais rurais, por exemplo, tendem a acumular mais sujeira e o filtro deve ser trocado em um tempo menor.

O proprietário do veículo deve realizar as revisões periodicamente, indispensáveis para observar problemas antes mesmo de se tornarem graves.

Filtro de ar da cabine

O filtro de ar da cabine pode ser confundido com o filtro de ar do motor. Apesar da função dos dois serem parecidas, eles atuam em partes distintas do veículo.

Também conhecido como filtro de ar-condicionado, está localizado no sistema de ventilação do carro.

Existem dois tipos distintos de filtro de cabine. O primeiro é o filtro convencional, que faz a filtragem das partículas sólidas. O segundo é o filtro com carvão ativo, eficiente na filtragem de poluição e no descarte de odores e vapores tóxicos, por conter uma camada de carvão na composição.

Apesar de não ser tão conhecido como os outros filtros automotivos, o filtro de ar da cabine desempenha uma função importante e deve receber os devidos cuidados.

Para que serve o filtro de ar da cabine?

O filtro de ar da cabine filtra as impurezas presentes no ar antes de chegar aos ocupantes do veículo. Afinal, todo o ar que vai para a cabine deve ser o mais puro possível!

Por manter o ar limpo dentro da cabine e preservar o sistema de ar condicionado, o filtro garante uma qualidade de vida melhor para o motorista e para os passageiros, uma vez que eles irão respirar um ar sem poeiras, mofos e ácaros.

A troca correta e a manutenção preventiva evita muitos problemas, como a diminuição do fluxo de ar e a proliferação de fungos e bactérias.

O que acontece quando demoramos a trocar o filtro de ar da cabine?

Atrasar a troca do filtro de ar da cabine acumula sujeira na peça e expõe condutores e passageiros a um ar impuro, podendo causar rinites alérgicas e gripes.

Um filtro sujo também prejudica o resfriamento do sistema de ar-condicionado, que precisa trabalhar com mais intensidade, facilitando a queima do motor e aumentando o consumo de combustível.

Quando trocar o filtro de ar da cabine?

Os filtros automotivos devem ser substituídos em prazos estabelecidos pelos fabricantes ou quando a peça apresentar falhas.

O filtro de ar da cabine precisa de revisão periódica junto com o sistema de ar-condicionado. Cheiros ruins e redução do fluxo de ar são sinais de que a peça deve ser trocada.

A troca deve acontecer entre 20.000 km a 40.000 km rodados, mas a longevidade também depende da rotina do veículo: quem usa o carro todos os dias, em grandes escalas, precisará trocar o filtro em menos tempo.

As revisões periódicas são a melhor forma de evitar danos à saúde e ao veículo. A troca tem custo baixo e acontece de forma rápida e fácil, sem precisar que o veículo fique parado na oficina.

Filtro de combustível

O filtro de combustível é um dos filtros automotivos, localizado entre o tanque e o motor. Diferente do filtro de cabine, ele é essencial para proteger o próprio carro, por evitar que sujeiras entrem no motor e causem danos irreversíveis e de alto custo.

Para que serve o filtro de combustível?

O filtro de combustível filtra e remove todas as impurezas presentes no próprio tanque, na gasolina ou no etanol, antes de chegarem ao motor, na bomba de combustível e no bico injetor.

Os componentes da bomba de combustível e da injeção eletrônica (responsável por enviar o combustível, de forma controlada, ao motor) devem estar sempre puros, sem contato algum com impurezas externas.

Quanto mais puro o combustível, melhor será a combustão e a eficiência de combustível. O motor depende deste filtro para ter um bom funcionamento, essencial para aumentar a longevidade das peças automotivas.

O que acontece quando demoramos a trocar o filtro de combustível?

Um atraso na troca do filtro de combustível faz o veículo apresentar problemas notáveis, como falhas na aceleração, dificuldades no momento de arrancar com o carro e aumento do consumo de combustível.

Também pode ocorrer vazamento de combustível, seja etanol ou gasolina, e a passagem de sujeira para o motor.

Quando trocar o filtro de combustível?

O filtro de combustível deve ser trocado dentro do período estabelecido pelo fabricante da peça, assim como os outros filtros automotivos. A troca deve acontecer, em média, entre 10.000 km e 20.000 km rodados, mas o intervalo varia conforme o fabricante e o tipo de combustível utilizado.

Problemas no ato de arrancar, aumento no consumo de combustível ou outras falhas exigem verificação imediata com um especialista, que substitui a peça se o filtro for a causa.

É mais barato realizar a substituição periódica do filtro de combustível do que esperar que o motor apresente problemas. O motor é o coração do veículo e os gastos com ele são bem mais altos.

Filtro de óleo

O filtro de óleo é um dos filtros automotivos mais conhecidos pelos condutores, com razão. Ele é de suma importância para preservar diversas peças do motor e, por consequência, garantir a segurança dos passageiros.

Para que serve o filtro de óleo?

O filtro de óleo filtra o lubrificante e elimina os resíduos e impurezas que possam prejudicar o motor, como resíduos de óleos antigos ou provenientes da queima de combustível.

Atualmente existem dois tipos de filtro de óleo, o refil e o blindado. Ambos funcionam perfeitamente nos automóveis, mas existem distinções entre eles. O primeiro é composto somente pelo elemento de filtragem, enquanto o segundo é mais completo, com nove componentes.

Para manter o motor em bom estado e aumentar a durabilidade dos seus componentes, o condutor deve estar sempre atento às revisões e aos prazos de troca.

O que acontece quando demoramos a trocar o filtro de óleo?

Não trocar o filtro de óleo ou ignorar os sinais que o veículo mostra ocasiona vários problemas, como prejuízos graves aos componentes do motor e, consequentemente, ao bolso do condutor.

O atraso na troca gera acúmulo de sujeira na peça, e a filtragem deixa de ocorrer corretamente, causando a passagem de sujeiras para todo o motor.

Em outros casos, o filtro pode suspender ou diminuir a passagem do óleo, essencial para lubrificar os componentes. Sem lubrificação, componentes internos deixam de realizar suas funções corretamente.

Além do desgaste das peças e demais prejuízos, a não substituição também faz com que o carro queime mais combustível, pelo esforço gerado pelo veículo.

A falta da troca ocasiona problemas graves, que podem, inclusive, colocar a vida do condutor e dos passageiros em risco.

Quando trocar o filtro de óleo?

O filtro do óleo é um importante componente do automóvel e deve ser trocado de acordo com os prazos estabelecidos pela montadora. Essa informação está disponível no manual do veículo.

Realizar uma revisão no filtro no momento da troca do óleo evita problemas. Alguns especialistas sempre indicam a troca, para o óleo velho não se misturar com o novo, evitando que partículas entrem em contato com o motor.

O condutor também deve estar atento à qualidade do óleo e ao prazo de validade do lubrificante. Não adianta estar com o filtro em dia se o próprio produto já está vencido.