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Você já se perguntou qual é a diferença entre para-lama e para-barro? É verdade que eles são componentes importantes na proteção do veículo contra sujeira, pedras e detritos. Apesar da similaridade entre as palavras, eles possuem diferenças significativas em termos de design e funcionalidade, o que confunde alguns condutores sobre a função específica de cada um. 

O para-lama e para-barro são importantes para manter o carro limpo e protegido enquanto estiver na estrada. Por isso, é essencial que os motoristas estejam atentos às diferenças a fim de poder colaborar com a conservação do item, realizar a limpeza de forma regular e substituí-los sempre que necessário.

Acompanhe esse artigo até o final e descubra as principais características do para-lama e para-barro e a melhor forma para conservá-los.

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Para-lama e para-barro são iguais?

Na contramão do que algumas pessoas pensam, para-lama e para-barro não são iguais e possuem funções distintas.

Para-lama

Vamos falar primeiro a respeito do para-lama. Ele exerce a função de proteger a carroceria contra detritos projetados pelo automóvel em movimento.

Esse componente é instalado nas laterais do veículo, próximo a parte das rodas, e é comum ser feito de materiais como plástico, metal ou fibra de vidro. Além disso, pode ter diferentes formatos e tamanhos a depender do tipo de veículo e das preferências do fabricante.

Outra função importante que ele exerce é evitar que respingos de água e lama na lateral do veículo atinjam pedestres ou outros carros na estrada. No mais, o para-lama pode oferecer um papel estético e atribui ao veículo uma aparência mais esportiva e elegante.

Dessa forma, ele pode ser projetado para integrar perfeitamente à carroceria do veículo e complementar o design, ou pode ser destacado e possuir uma aparência mais robusta em veículos off-road.

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Para-barro

Já o para-barro, como o próprio nome sugere, tem como objetivo principal evitar que a sujeira e a água das estradas sejam lançadas para dentro do carro e cause danos e sujeira ao interior do veículo. 

Ele é especialmente útil em estradas não pavimentadas ou em dias chuvosos, quando a quantidade de barro e água é maior. Além disso, também auxilia na prevenção de danos à lataria do carro, em especial, nas partes inferiores, que são mais suscetíveis a pedras e detritos.

Independentemente do que foi lançado, seja barro ou até pequenas pedrinhas do asfalto, a placa protetora manterá o veículo sem arranhões e sujeira. Devido a sua localização fixada ao para-lama ou ao chassi do veículo.

Com relação a sua composição, é comum que seja de material de borracha ou plástico, mas existem peças de metal. 

O para-barro automotivo é útil em condições de estradas molhadas, com lama ou neve, onde a sujeira e detritos podem facilmente se acumular nas rodas e serem espalhados em outras partes do veículo. 

Não obstante, ele também contribui para manter a limpeza do veículo e reduz a necessidade de lavagem frequente e protege a vida útil da pintura.

Cabe ainda salientar que o para-barro automotivo exerce uma função extra em carros rebaixados, visto que também ajuda a proteger o pneu desses veículos.

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Como o para-lama e para-barro são aplicados?

A instalação do para-lama e para-barro de um carro pode variar a depender do modelo e ano do veículo. Mas, o processo tende a ser semelhante em quase todos os veículos e, deve ser feito conforme as normas do CONTRAN.

O especialista Autoglass recomenda que caso você não tenha experiência com manutenção e instalação de peças automotivas, considere direcionar a instalação do dispositivo a um mecânico profissional.

Porém, caso tenha conhecimento, acompanhe os passos que podem te ajudar na troca ou instalação da peça:

Passo a passo instalação do para-lama

• Inicialmente, remova os parafusos, clipes ou outras fixações da peça;
• Analise se o novo para-lama  está limpo e livre de arranhões ou danos;
• Posicione no local adequado e certifique-se de que esteja alinhado de forma correta. Você pode precisar usar uma chave de fenda ou outra ferramenta para apertar os parafusos e fixações;
• Faça os ajustes finais e analise se o para-lama está nivelado na posição correta. Caso necessário, ajuste a peça para garantir que fique fixada e não vibre ou balance enquanto você dirige;
• Agora é a hora de dar uma volta no seu possante e verificar se o novo para-lama está funcionando corretamente. Perceba se o carro apresenta ruídos ou vibrações anormais, e se o para-lama está bem fixado.

Passo a passo instalação do para-barro

Com relação a instalação do para-barro, assim como para-lama, pode variar de acordo com o modelo do veículo e com o tipo de para-barro que você irá instalar. 

Dessa forma, caso não possua conhecimento mecânico, pode ser mais seguro procurar um mecânico profissional. No entanto, aqui estão algumas etapas básicas que podem te ajudar a instalar o para-barro:

• Verifique se você possui todas as ferramentas necessárias. Para isso será importante: uma chave de fenda, uma chave inglesa ou uma chave de boca, além de um conjunto de fixadores (parafusos e presilhas) de acordo com o modelo do seu veículo;
• Para ajudar no espaço de trabalho, com o auxílio de um macaco, levante o veículo e remova o pneu referente ao lado que será realizada a instalação;
• Em seguida, caso seja troca, retire as presilhas e parafusos que prendem;
• Assim, posicione o novo para-barro na posição correta e alinhe com os furos de fixação. Logo após, certifique-se que o para-barro está nivelado e alinhado com a carroceria do carro.
• Insira os fixadores nos furos correspondentes e aperte-os com a chave de fenda. Certifique-se de apertar os fixadores com firmeza, mas não muito forte para evitar danos;
• Reinstale a roda e abaixe o veículo;
• Dê uma volta com seu automóvel e verifique se existem ruídos e inconstâncias enquanto você dirige, caso não ocorra, seu para-barro está pronto para uso.

Lembre-se de seguir as instruções específicas do fabricante e use as ferramentas adequadas para evitar danificar o para-barro ou o veículo. 

Após esse processo, a peça deve estar bem fixada e não pode haver possibilidade de desprender de forma acidental.

Como escolher o para-lama e para-barro ideal?

Na hora de comprar o para-lama e para-barro para seu carro, é necessário observar se a nova peça possui as mesmas características da que já está instalada. Sendo elas: dimensão, aberturas ou furos para acessórios e outros.

Essas peças cumprem função aerodinâmica, por isso precisam ter as dimensões e características originais, a fim de evitar problemas com encaixe e alinhamento.

Como limpar o para-lama e para-barro do carro?

A limpeza do para-lama e para-barro é importante para remover a sujeira e detritos acumulados e preservar a vida útil da peça.

Por isso, aqui está o passo a passo de limpeza do para-lama e para-barro do carro.

• Para começar, é necessário enxaguar ao redor da peça com água para remover a sujeira superficial e amolecer os resíduos. É recomendado que utilize uma mangueira de alta pressão ou um balde;
• Em seguida, com a ajuda de um pano imerso na água e limpador APC ou limpador multiuso, da marca de sua preferência, comece a esfregar ao redor de toda a peça;
• Caso a sujeira esteja muito resistente, utilize uma escova de cerdas macias ou uma escova de dente e esfregue para soltar a sujeira e os detritos presos na superfície;
• Depois de esfregar o para-lama e para-barro, enxague com água limpa e remova todo o resíduo de produtos de limpeza;
• Por fim, seque as peças com um pano limpo.

Repita esses passos regularmente para manter as peças do carro limpas e protegidas contra danos.

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Conclusão 

Pronto! Agora você já conhece melhor sobre o para-lama e para-barro e sabe quais são as suas especificações e diferenciais. 

Além disso, aprendeu como verificar se as peças estão defeituosas, a melhor forma de higienizar e como conservá-las para preservar a vida útil.

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