O reparo de para-brisa pode ser uma alternativa à troca completa do vidro, dependendo do tamanho, da profundidade e da localização do dano. Entenda quais trincas podem ser recuperadas, como funciona o procedimento, quanto custa e quando a substituição é necessária para manter a segurança do veículo.

Uma pedra lançada por outro veículo, um pequeno impacto ou uma mudança brusca de temperatura podem causar trincas e rachaduras no para-brisa. Quando isso acontece, uma das primeiras dúvidas do motorista é se precisa substituir o vidro inteiro ou se existe outra solução.

O reparo de para-brisa pode recuperar determinados danos localizados, evitando a troca completa do componente. Entretanto, nem toda trinca tem conserto: a possibilidade depende das condições do vidro e da área atingida.

A localização do dano merece atenção especial, pois a legislação brasileira estabelece restrições para trincas e fraturas que comprometem a visibilidade do condutor.

O que é reparo de para-brisa?

O reparo de para-brisa é um procedimento utilizado para recuperar determinados danos localizados no vidro laminado do veículo, como pequenos impactos de pedras e algumas trincas.

A técnica geralmente envolve a aplicação de uma resina específica na região danificada. O material preenche o ponto de impacto e passa por um processo de cura, contribuindo para estabilizar o dano e melhorar seu aspecto visual.

Entretanto, o reparo não significa que o vidro voltará exatamente às condições originais. Dependendo das características da avaria, pequenas marcas podem permanecer visíveis mesmo após o procedimento.

Quando é possível fazer o reparo de para-brisa?

O reparo de para-brisa pode ser realizado quando o dano é tecnicamente recuperável, não compromete a integridade do vidro e está localizado em uma região onde a recuperação é permitida.

A possibilidade depende principalmente de quatro fatores:

O profissional também precisa considerar as características do veículo e as recomendações técnicas aplicáveis ao componente.

Para-brisa com pequena trinca tem conserto?

Sim, algumas trincas pequenas podem ser reparadas, desde que atendam aos critérios técnicos e legais.

Uma trinca localizada fora da área crítica de visão do condutor, por exemplo, pode ser avaliada para recuperação. Entretanto, seu tamanho não é o único fator que determina a viabilidade.

A profundidade, a proximidade das bordas e a existência de ramificações também influenciam a decisão.

Não é correto afirmar que toda trinca com menos de 10 centímetros pode ser reparada. Esse limite aparece na regulamentação de trânsito para determinadas situações de circulação, mas não representa uma garantia de reparabilidade.

Quando é melhor trocar o para-brisa em vez de reparar?

A troca do para-brisa é indicada quando o dano compromete a visibilidade, a integridade do vidro ou ultrapassa os limites técnicos e legais para recuperação.

Entre as situações que podem exigir substituição estão:

Em veículos equipados com sistemas avançados de assistência ao motorista, como câmeras instaladas próximas ao para-brisa, a substituição também exige atenção aos procedimentos de instalação e à eventual necessidade de calibração.

O para-brisa participa da estrutura de segurança do veículo, além de proteger os ocupantes e permitir a visibilidade adequada durante a condução.

Leia também: Como tirar risco do para-brisa sem danificar o vidro?

Como funciona o reparo de para-brisa?

O conserto de para-brisa geralmente utiliza uma resina específica para preencher determinados danos no vidro laminado.

O procedimento é realizado em etapas, conforme a técnica adotada pelo profissional.

1. Avaliação do dano

O profissional verifica as dimensões, a profundidade e a posição da trinca ou do ponto de impacto.

Essa análise determina se o reparo é possível ou se a substituição do vidro é a alternativa indicada.

2. Preparação da região danificada

Quando o reparo é viável, a região é preparada conforme o método utilizado.

Essa etapa busca oferecer condições adequadas para a aplicação do material, evitando que resíduos prejudiquem o resultado.

3. Aplicação da resina

Uma resina específica é introduzida na área danificada, utilizando equipamentos apropriados.

O objetivo é preencher o dano recuperável e contribuir para sua estabilização.

4. Cura e acabamento

Após a aplicação, a resina passa por um processo de cura, frequentemente realizado com auxílio de luz ultravioleta.

Em seguida, o profissional realiza o acabamento e verifica o resultado.

Embora o aspecto visual possa melhorar, a marca do impacto nem sempre desaparece completamente.

Quanto custa o reparo de para-brisa?

O reparo de para-brisa custa, em média, R$ 250 para pequenos danos, como trincas e pontos de impacto que podem ser recuperados com aplicação de resina. O valor pode variar conforme o tamanho, a localização e a complexidade do dano.

Quando a recuperação não é possível, a substituição completa do para-brisa costuma ter um custo maior, pois envolve a aquisição de um novo vidro e o serviço de instalação.

O preço da troca depende de fatores como:

Antes de optar pelo reparo ou pela troca, é importante realizar uma avaliação técnica para identificar a solução adequada e obter um orçamento conforme as características do veículo.

Para consultar os valores e verificar as opções disponíveis, entre em contato com a Autoglass.

É permitido dirigir com o para-brisa trincado?

Depende da localização, da quantidade e das dimensões dos danos. A Resolução Contran nº 960/2022 estabelece critérios para trincas e fraturas no para-brisa dos veículos.

Segundo a regulamentação, não são permitidas trincas ou fraturas de configuração circular na área crítica de visão do condutor nem na faixa periférica de 2,5 centímetros de largura das bordas externas do vidro.

Para automóveis e outros veículos abrangidos pelo artigo 16, a norma estabelece, fora dessas regiões proibidas, os seguintes limites:

Para esses veículos, a área crítica de visão corresponde à metade esquerda da região percorrida pelas palhetas do limpador de para-brisa.

Ônibus, micro-ônibus e caminhões possuem critérios específicos previstos na mesma resolução.

Esses limites são utilizados para verificar a conformidade do veículo com a legislação de trânsito. Eles não significam que todos os danos dentro dessas dimensões possam ser reparados.

Dirigir com o para-brisa em desacordo com a regulamentação pode resultar em autuação por infração grave, conforme o artigo 230, inciso XVIII, do Código de Trânsito Brasileiro.

Leia também: Como limpar o vidro do carro por dentro e por fora

Quais cuidados tomar após o reparo de para-brisa?

Os cuidados após o reparo dependem do procedimento utilizado, da resina e das orientações do profissional responsável.

Diferentemente da instalação de um para-brisa novo, que envolve a cura do adesivo de fixação, o reparo localizado com resina pode utilizar um processo de cura concluído durante o próprio atendimento.

Por isso, não existe uma regra universal que obrigue o motorista a esperar 24 horas para lavar o carro após qualquer reparo com resina.

Entre as recomendações gerais estão:

Se o vidro foi substituído, os cuidados podem ser diferentes, incluindo o respeito ao tempo de liberação informado para o adesivo utilizado.