Os sistemas de assistência ao motorista, conhecidos como ADAS (Advanced Driver Assistance Systems), desempenham um papel crucial na segurança veicular. No entanto, como qualquer sistema complexo, estão sujeitos a falhas que podem comprometer tanto o desempenho quanto a segurança do veículo. 

Neste artigo, abordaremos os principais tipos de falhas no ADAS, dispositivos essenciais para o seu funcionamento, o impacto das falhas na segurança dos drivers e a importância da calibração correta.

Leia também: Sistema ADAS: o que é, como funciona e recalibragem

Quais são os principais tipos de falhas no ADAS?

Os sistemas ADAS são projetados para oferecer assistência ao motorista em tempo real, utilizando sensores, câmeras, radares e algoritmos avançados para processar informações do ambiente ao redor do veículo. 

No entanto, diversos fatores podem interferir no desempenho desses sistemas, comprometendo sua eficiência e segurança. Abaixo os principais tipos de falhas observadas estão:

Falhas de sensores

Os sensores do ADAS têm a função de captar informações precisas sobre o ambiente ao redor do veículo, incluindo a proximidade de obstáculos, limites de faixa e condições de trânsito. 

Entretanto, esses dispositivos podem apresentar falhas por diversos motivos, como:

• Acúmulo de sujeira ou detritos: Sensores localizados em áreas expostas, como próximos às rodas ou na frente do veículo, tendem a acumular poeira, lama ou neve, o que reduz a precisão da coleta de informações;
• Danos físicos: Sensores sujeitos a impactos (mesmo níveis) podem desalinhar ou até quebrarem, comprometendo a eficiência do ADAS;
• Desgaste natural: A exposição prolongada às condições climáticas adversas pode causar desgaste nos sensores, enfraquecendo sua sensibilidade e prejudicando o desempenho.

Falhas de câmeras

As câmeras do ADAS desempenham um papel essencial no monitoramento da faixa, leitura de sinais de trânsito e detecção de pedestres. As falhas mais comuns relacionadas às observações incluem:

• Sujeira ou obstrução nas lentes: Lentes de câmeras sujas ou obstruídas podem distorcer ou bloquear a visão, fornecendo informações imprecisas ao sistema.
• Danos físicos: Riscos ou trincas nas lentes prejudicam a qualidade da imagem, dificultando a identificação de objetos ou sinalizações com precisão.
• Mau posicionamento ou desalinhamento: Câmeras instaladas incorretamente ou desalinhadas após uma colisão podem comprometer o desempenho do sistema.

Erros de software

O software é o “cérebro” do ADAS, responsável por processar e interpretar as informações captadas pelos sensores e câmeras. 

No entanto, falhas de software são comuns e podem ocorrer por vários motivos, incluindo:

• Incompatibilidade com hardware: Componentes de hardware atualizados podem ser incompatíveis com a versão do software, causando mau funcionamento do ADAS.
• Falhas de programação: Por ser complexo, o software do ADAS pode conter bugs que causam erros ou travamentos do sistema.
• Falta de atualizações: O software do ADAS requer atualizações periódicas para manter a compatibilidade com novos componentes e corrigir problemas.

Desalinhamento após colisões

O desalinhamento de sensores e câmeras após colisões é uma das causas mais comuns de falhas no ADAS. Mesmo em casos de impactos de baixa intensidade, a posição dos componentes do sistema pode ser alterada, resultando em falhas.

Esse desalinhamento é preocupante porque sensores desalinhados podem captar informações incorretas sobre o ambiente, afetando as funções automáticas de frenagem e controle de faixa.

Além disso, câmeras desalinhadas comprometem o ângulo de visão e a capacidade de detecção de objetos, pedestres ou veículos. Da mesma forma, radares fora de posição afetam a precisão na detecção de proximidade de outros veículos, aumentando o risco em frenagens de emergência.

Por essa razão, após uma colisão, é fundamental realizar uma verificação e recalibragem completa do ADAS para garantir que todos os componentes estejam alinhados e funcionando corretamente, assegurando tanto a segurança quanto a eficácia do sistema.

Qual dos dispositivos é fundamental para o funcionamento correto do sistema ADAS?

O correto funcionamento do ADAS depende de uma rede integrada de sensores, câmeras, radares e processadores, mas os sensores e câmeras são os dispositivos fundamentais para o seu desempenho eficiente. 

Os sensores captam dados sobre o ambiente ao redor do veículo, identificando obstáculos, a faixa de rodagem e mudanças no trânsito, enquanto as câmeras monitoram a presença de veículos, pedestres e sinalizações ao redor. 

A combinação precisa dessas informações permite que o ADAS ofereça alertas e assistências confiáveis ao motorista, como frenagem automática e controle de faixa.

Qualquer falha ou desalinhamento em sensores ou câmeras compromete diretamente a eficácia do sistema, podendo gerar leituras incorretas e desativar funcionalidades essenciais para a segurança.

Como a falha no ADAS impacta a segurança dos motoristas?

As falhas no ADAS podem ter impactos significativos na segurança dos motoristas, uma vez que comprometem a eficácia dos sistemas de assistência automática e podem levar a uma falsa sensação de segurança. 

Entre as principais consequências, estão as falhas nos sensores ou câmeras, que podem fazer com que o ADAS não detecte obstáculos ou veículos próximos, aumentando o risco de colisões. 

Além disso, o ADAS pode emitir alarmes falsos devido a leituras imprecisas, o que pode distrair o motorista e induzi-lo a tomar ações desnecessárias ou perigosas. 

Por fim, a falha em sistemas como a frenagem de emergência e o assistente de permanência na faixa pode deixar o motorista desassistido em momentos em que a intervenção do sistema seria essencial.

O que significa calibragem ADAS?

A calibragem ADAS é o processo de ajuste e verificação de precisão dos sensores, câmeras e radares do sistema após intervenções, como substituição de peças ou realinhamento do veículo. 

Esse procedimento, por sua vez, é essencial para garantir que cada dispositivo esteja posicionado corretamente e seja capaz de captar informações precisas do ambiente ao redor do veículo. 

Além disso, a calibragem é necessária após reparos, trocas de componentes e até mesmo mudanças nos pneus, pois qualquer alteração física pode interferir na posição e no funcionamento dos dispositivos.

Leia também: O que é ADAS e como saber se meu carro tem?

Quais são os procedimentos de calibração recomendados após reparos ou substituição de peça?

Após qualquer reparo ou substituição de componentes como para-brisas, câmeras ou sensores, é imprescindível seguir alguns procedimentos de calibração específicos para restaurar a precisão do ADAS.

A calibragem dinâmica, por exemplo, exige que o veículo seja conduzido em uma rota específica, geralmente recomendada pelo fabricante, para que os sensores ajustem automaticamente suas leituras.

Já a calibragem estática, realizada em oficinas especializadas, envolve o uso de alvos específicos e equipamentos de precisão que ajudam a posicionar e alinhar sensores e câmeras com exatidão.

Além disso, após a calibração física, também é essencial atualizar ou verificar o software do ADAS para garantir que o sistema esteja compatível com as novas posições dos componentes recalibrados.

Conclusão

Os sistemas ADAS são tecnologias avançadas que trazem mais segurança aos motoristas, no entanto, dependem de uma manutenção cuidadosa e calibragem regular para funcionar corretamente. 

Nesse sentido, a calibragem do ADAS após qualquer reparo ou troca de peças é crucial para manter o alinhamento preciso dos sensores e câmeras, prevenindo falhas que poderiam comprometer a segurança do motorista e passageiros. 

Assim, ao garantir o funcionamento adequado do ADAS, é possível desfrutar de uma condução mais segura e confiável, com assistência em tempo real e intervenções automáticas nos momentos mais críticos.

Leia também: Será que preciso trocar o rolamento do carro?